虽然1.2升乐骋省略了很多配置，但它的行李厢仍然很灵活，靠背4/6折叠和整体折叠都没被简化掉，很令人欣慰。看来乐骋做简化也是有选择性的，实用性一点没受影响。

1.2升的小车基本上就不用再谈什么驾驶感受了。动力的确有些弱，2000转以下加速缓慢，不过慢慢悠悠得开也好，比较省油。如果将转速维持在3000转之上情况会好一些，加速更顺畅一点。虽然1.2升的发动机动力只能说刚刚够用，但新乐骋的空调却让我很享受，制冷效果非常好，甚至要好过一些1.6升的车型。在北京34度的闷热天气里，乐骋的空调是我最大的欣慰，很值得表扬。

在其它方面，乐骋没有突出的表现，一切都以简单实用为主。油门和离合踏板很轻，挡位也还算顺畅，很容易驾驶。只是方向盘有些纤细，转向也欠缺精准。不过这些都算不上是问题，关键是它到底省不省油。

『本次测试的路线为环路和城市道路，全程116公里』

油耗测试的路线是从小井桥附近出发，经西四环到中关村附近，路程约16公里，从中关村再上四环，绕四环行驶一圈，大约65公里，然后穿过城区回到小井桥附近的加油站，全部路程为116公里。

北京的单双号限行让交通状况大为好转，在4环上平均时速也有接近60公里，一圈下来只用了一个多小时。这样跑下去油耗肯定高不了，平时都为堵车发愁，现在不堵车了还是发愁。不过进了市区还是难免走走停停，红绿灯和部分路段的小拥堵解决了我们的烦恼，最后回到加油站时全程的平均时速估计也只有30～40公里。

雪佛兰乐骋1.2SL MT油耗测试表

天气情况：晴34度

测试天数：1天

载油量：满箱

是否出磨合期：否

测试路段：城市道路/城市环路

乘坐人数：1人

行驶总里程：116.1公里

消耗油量：6.45升

金额：6.45升×6.2元/升＝39.99元

平均油耗：5.56L/100km

将油箱补满用了6.45升汽油，这样算下来新乐骋的平均油耗为5.56升/百公里，虽然比广告中宣称的4.7升多了0.86升，但5升多的油耗也足够让人满意。

对于要求高品质的消费者来说，它的配置太少；对于追求动力享受驾驶乐趣的人来说它又太羸弱。不过新乐骋1.2非常适合那些只需要一个代步工具，除此之外没有太多其它要求的用户，对于他们来说动力和配置都不重要，5.56升的油耗大大降低了用车成本，这就足够了。不过这些消费者不仅对油耗敏感，对售价也十分在意，新乐骋1.2目前官方指导价接近7万元，着实不算便宜，如果售价能再贴近百姓一些，相信会有更多人选择。 (本文来源：汽车之家 作者：王苦公)