天堂行者没有调查过全国城市里有无像杭州这样在城市主流网络（新世纪之新媒体）由交警自身主动建立起一个关于城市交通管理以及交警执法的公众参与以及民意交流互动平台。如果这是一个开创性的举措，那势必是该赢得掌声和赞誉的。
平台建立起来了。那么这个平台到底是用来做什么的？与交警互动，互动些什么？怎么来互动？
由于历史和体制等诸多原因，我们的社会在日益取得进步的同时，也在突显着新旧体制变革与转化下的不适应与茫然。这种不适应既可能体现在政府管理部门，也可能体现在作为社会公众之一的你我。
社会总是在一步步进步的，十几年前我们无法想象的生活，我们现在正在过着；几年前我们不敢说不敢做的，现在我们正在说着做着。如果你认识不到这一点，那么，你就是一个愤怒的悲观者，歇斯底里的躁狂者，而不是一个愤怒的乐观者，一个合格的理性公民。
亲民，是本届政府的一大特色，也是社会进步下政府行政作风的积极姿态。亲民是权为民所用，情为民所系，利为民所谋的情感基础。亲民体现在能够倾听民意，尊重民意，体现民意。亲民下的为民，是真正的为民，它最终赢得的是“民亲”。
政府管理型向服务型的职能转变首要的是理念上的转变，然后才是行政行为上的具体转变。那么，与交警互动这一平台的建立是否可以看作是这样一种理念的转变实质呢。你说它带来了什么，我想，已经在互动下得到改变和改善的就已经足够说明。
社会的进步从来都不是一蹴而就的。它需要正确的路子，足够的时间，积极的作为。那么，作为参与社会进步的一分子，我们如何做？
如果把政府的进步比喻成一辆向上爬坡的汽车，作为社会公众的一分子，你是该站在车屁股后搭上自己的双手去用力助推，还是蹦到艰难前行的汽车前面，用手指着驾驶员，破口大骂：你TMD，走得像只乌龟似的，你就不能快点啊！或者，甚至于有些人还拿腿踹上个几脚以图解愤，完了站在一旁嘿嘿地笑着。
我们说，这样的人绝对不是一名合格的社会公民。中国人的公民意识缺乏历史性的培育和养成。几百几千年前，是朝廷与子民；几十年前，是政治身份的人民群众。作为法治社会构建所必需的公民基础，缺乏稳固的建立。因此，反映在社会进步的参与与推动上，几百几千年前是顺民与暴民的反复；几十年前是集体意志下的服从。法治下的公民社会需要的具有自身权利维护意识、他人权利尊重意识、社会责任担负意识、国家进步责任意识的理性公民缺乏群体基础建立。具体来讲，反映到这个论坛上，我们看到的口水唾沫多过于脑细胞运作、漫骂嘲弄多过于建设性意见、偏激固执大过于客观理性。
什么样的言行与作为是有利于进步的，什么样的互动是良性、平等的、互相尊重的互动，什么样的问题寻求什么样的解决，什么样的层次解决什么样的问题。这些，一个客观的理性的智慧的公民应该懂得。
把交通管理的问题交由交通管理解决，把体制的问题交由体制来解决。无论如何，请看到进步的现实，哪怕只是点滴。如果我们都善于做推手，那点滴的点滴就将汇聚成进步的大洋！
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