独自行走在印度（24）

滞水（回水）巡游

Quilon（奎隆）和Alleppey（爱勒皮）是滞水地带的中心城市，连接这两个城市的船之旅是喀 拉拉椰林水乡地带的精髓。

于是我是由南往北走的，所以我先择在奎隆出发，坐船去爱勒皮。这个游船的行程由当地旅游开发集团ATDC和DTPC举办。每天一班，上午10点出发。下午18：00左右到达爱勒皮。 票价300RS。在奎隆的码头有好几个办公室可以买票，都是一样的价格。中午下午茶价格另付。

船是普通二层的机动船，并不是太大， 上面那层是甲板上的座位，下面那层是在船舱内。由于我去的时候不是旺季，所以当天出发，我们一条船上只有10个人。座位随便坐，还是很舒服的，如果是旺季的话，座位很有可能会曝满，那就会坐得比较挤一些了。

出发前的码头附近，远处停着一艘船屋

水道

这是喀拉拉的特色船屋， 如果不想挤旅游公司的船，可以包这样的船屋来游览水乡。

船屋的外观虽然比较传统，但内部早已改装得比较豪华了，一般来说，船屋后面是一到二个房间，都带有空调，有可以洗澡的卫生间。还有专门的厨房和厨师给你准备餐点。船的前面大多是吃饭的或者休息观景 的地方，但几乎每条船屋的装修都不一样，有各种各样的风格。有些船头有秋千的，有些船头设了贵妃床。。。总之能让人感觉非常享受！

当然船屋的价格要贵很多，一天在5000卢比以上。一般奎隆至爱勒皮会做一个二天一晚的行程。

水道时而窄，时而水域又非常宽广

虽然某些地方的水道总感觉像江南水乡，但最大的不同在于这些椰林~~

这里也有龙舟比赛？

河道两边经常会路过一些村庄，看看当地人的日常生活

中国渔网

这个在中国已经很难再看到，但在印度喀拉拉还在普通使用的捕渔工具成了这里的一大特色。其实渔网的工作原理非常之简单，把渔网绑在支架上，整个沉入水中，在支架上用杠杆原理再用木棍和绑了石头的绳子再把渔网拉上来。

据说这样的渔网是郑和下西洋的时候就传到了印度，一直使用至今。

近一点看渔网

某些地方的水道，只有这样一道简单的堤坝，外面就是阿拉伯海了

美国国家地理把喀拉拉评选为十大人间乐土

宁静，平和，与世无争的心

看照片或许很难令人产生这种感觉，你必需要真正去感受过才会明白！

沿途河道边遇到的每一个人都会跟我们满脸笑容地挥手，从老人到小孩，甚至于还抱在怀里的才几岁大的小孩，没有办法不被他们所打动！

中午，我们停在一个村庄的小饭店里吃饭

是喀拉拉邦的传统食物。放在蕉叶上的饭菜。 素餐35RS， 加鱼肉的50RS。任吃。

船员在帮我们分食物

类似于塔利的，中间是米饭和饼，边上那几堆都是小菜，味道还可以，我对南印食物的接受度大大高于北印食物

吃饱喝足，下午，大家都有点昏昏欲睡，人少的好处是，我可以跑到下层的船舱里睡在长椅上~~

没过多久，我们又在这座古老的水闸这里停下来喝下午茶

上船后没多久，有二个人下了船，又有另外二个人再上船。因为从奎隆到爱勒皮的船程实在有点长，如果没有时间的人，就可以只坐半程。这样上岸后再转其它交通工具出去。

黑白PP

旧日情怀

虽然在船上要坐整整一天，真的是有点漫长，但是，若有心爱的人在身边，携手同游，任落日的余晖洒满身是多么幸福的事情啊~~

好像时间就在这一刻停止