你看到过吗？洁白的羌塘

    踏着积雪，我来到了向往已久的藏北草原中心城市所在地、藏北第一大镇——那曲。

当然，这个季节去那曲是看不到绿色的羌塘草原的，只能是一片枯黄或者一片雪白，你看到过这种情况吗？接下来的一段时间，我会向大家介绍美丽的那曲和藏北的风光。

 （没有雪的藏北草原）（是不是有一番风雨欲来的感觉？其实蓝天就在额头上面）  

    那曲藏语意为“黑河”，整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山，形似两头猛狮，守护着这块宝地。美丽的那曲位于西藏自治区北部(俗称万里羌塘)，东依昌都，南与拉萨、林芝、日喀则相连，西接阿里，北与新疆自治区、青海省毗邻，处于青藏高原腹心地带。藏北天湖纳木错位于拉萨市的当雄与那曲地区的班戈县之间，每年都有许多前来转湖的游客和信徒。

   藏北高原的心脏是那曲，那曲镇海拔4500米，几乎是世界上最高的城市，著名的青藏公路穿城而过。那曲由于成为青海乃至全国进出西藏的重要门户，她真正成为了藏北的第一大镇。在那曲镇，来往的商人遍地都是。真的可以这样说，那曲比西藏的其它城市（除了拉萨）看起来要繁荣的多。而且因为那曲是浙江的对口援助地区，所以浙江的企业也比较多，浙江留下的痕迹也比较多。

   在那曲地区境内，辽阔的羌塘草原和神秘的藏北无人区，都会给我们留下深刻的印象，尤其是一望无际的无人区，栖息着野牦牛、藏羚、野驴等许多国家一级保护动物，给这片神奇的土地增添了更加迷人的色彩。虽然这里地广人稀，空旷荒凉，年平均气温在零度以下，更有无尽的风沙席卷而过。然而，只要你走近她，贴近她，就会被她的博大壮阔所吸引，被她深沉的热情所感化。来到那曲，靠近蓝天绿草的地方，这儿任你驰骋……冬天，那曲则又是另外一番景象。这几天，那曲的最低温度是零下20度，一下汽车，凛冽的寒风差不多会在你脸上写字，穿再多的衣服你多还会觉得冷，而且风沙特别厉害，使你睁不开眼睛，只有藏北一望无垠的天空让你想象你拥有着这里的一切。

 （青藏铁路的许多路段就在这样的冰天雪地的冻土中经过，所经过之处的许多地方就是春天一片绿色的藏北草原，还有就是那广袤的无人区）     

       藏北高原是西藏气候条件最恶劣的地区之一。藏北高原是典型的青藏高寒气候，空气稀薄，气候干燥，气温低，日照强，年均日照时数2800小时左右，昼夜温差大。藏北地区年均气温在摄氏零度以下，并且长年多风、干燥、缺氧，年均降雨量仅在100—200毫米之间。每年11月至次年3月，是藏北的干旱刮风期，一旦下雪又很容易成为雪灾。6—9月气温较高，可达7℃—12℃，是藏北的黄金季节。这时的藏北牛羊成群，牧草丰美，风和日丽，是最适合旅行的季节。绿色植物生长期全年为100天左右，东部气候好于中西部。

（下雪了，可是朝圣的队伍并没有停止。他们有的从遥远的昌都三步一磕头地向拉萨的大昭寺进发，一般在秋收完了以后就这样走了，需要三个月在过年之前赶到拉萨。途中雇人开车或拉车把帐篷等行李运到前方某一地点，等朝拜队伍每天的路程走完时歇息之用。就这么全身心地爬在路上，用身体测量着自己的信仰，真的很佩服他们的信仰！）

（请你绝对相信，他们是不会中途搭车的，如果这样，那是对佛祖的亵渎。冰冷的雨雪不会阻止他们前进的步伐，他们用自己的热心考验着对佛祖的真心，积雪在他们面只有融化）

（时间稍微一长，你还分得出那条是公路吗？车子一不小心就会开出路基，那是很危险的。不少交通事故就在这段时间发生了。我们的车也不能幸免，因为刹不牢车，跟其他车辆就有了“亲吻之嫌”的刮擦。雪马上冻起来，车子滑的厉害，整整60公里的雪路，开的是40码，没办法）

  （原先青藏公路因为路况好，绝大部分路段是限速80码的哦）

（看到这幅照片，有没有想到鲁迅提到的抓麻雀的场面？）

    青藏公路以西的羌塘地区属于寒冷半干旱高原季风气候地区，温度条件差，年降水量只有100—300毫米。这里的自然植被主要是高山草原，除个别地区外，大部分地区连最耐寒的青稞也不能正常生长。

       聂荣、那曲、索县一带属于寒冷半湿润高原季风气候，同时也是我国多冰雹区之一。年平均温度-2℃—0℃，最暖月平均温度6℃—10℃，干燥度1.0—1.5，年降水量400—700毫米。这里的自然植被是高山草甸及灌丛草甸，居民以放牧为主。

 （路的两旁就是漫无边际的羌塘大草原——藏北草原）      

大雪、缺氧、高寒灾使来到这里的人们面临着严峻的自然挑战。但是，少数地区由于受温泉、湖区以及地热的影响也具备不错的小气候环境。

 （下雪是藏北的一大特色，在杭州不太容易看得到的风景，在这儿比比皆是）

（这还是刚开始下雪时公路路基的情况，下大了就看不到路了） 

（今年冬天第四次接触到雪，而且是在那曲碰到这样大的下雪，你说岂有不开心之理，只是白雪反光太厉害，眼睛都睁不开，本身就是近视眼，这下眼睛更小了，哈哈。背后就是青藏线上的列车经过）

（看得出我身下的积雪有多厚吗？15-20厘米，而且只下了30分钟左右，现在还在下看得出吗？）

（走过最厉害的下雪路段，天晴了，不过车在这段地方还是很难开的，因为积雪和结冰，很危险）     

       但是多数地方是难于到达的无人区或者不具备旅行条件的地区。主要的旅行地区都在两条公路附近，即青藏公路和黑阿公路。在公路上，你可以看到连片的草原，各种动物如牦牛、羚羊、山羊、绵羊、马、驴、猪等经常会越过公路，你开车时必须小心。有时牦牛会顶翻汽车，所以你千万要“礼让三分”。下雪天，枯草被埋在厚雪下，有的地方露出点点枯黄，让蔓延的白雪增添了不少颜色。现在，青藏铁路开通运行，

（青藏铁路就这么一直追着青藏公路走，时而并排，时而交叉，时而露面，时而钻洞，时而平铺，时而高架，这也让我们目睹了青藏公路和铁路的风采，见证了这条极具国防意义的铁路建设的艰辛程度）

使得漫长的铁路线成了一道亮丽的风景线。牦牛等动物因为铁路有围栏而只能从铁路涵洞中经过，大片的动物经过就是一道奇观了。当初青藏铁路的建设就是考虑了这一和谐因素而富有良好的声誉。

 （积雪覆盖的藏北羌塘大草原，青藏铁路就是一条黑色的生命线）