关于TC

观点一：有TC在，是赛车的悲哀，车手技术都倒退了

TC，究其本质，不过是帮助车手更好驾驶赛车的一项系统。再进一步究其本质，是帮助赛车更快的措施。TC让赛车快了，不行；那空气动力学要不要研发？引擎要不要研发？（我觉得没多少人赞同引擎研发限制的）

应该是92年的时候？换挡拨片出现。换挡拨片是多好的东西啊！让车手换挡方便了多少啊？这种设计，同TC有什么本质区别吗？知道为什么民用车要搞自动档？很多人，尤其老人、女士，腾出一个手来换挡就没法coordinate了，协调不了。这对于车手来说当然很容易，可换挡拨片的存在让车手能够节约多少精力专注于steering？专注于换挡节奏的把握？

还有，有些人以八九十年代没有TC为理由，支持现在也不应该有TC。拜托搞搞清楚，TC不是01年以后才有的事情。塞纳的莲花赛车在哪年底特律站用上主动悬挂（还是计算机电子辅助系统？太久以前看的材料而且身边没有备份，记不住，反正在F1技术史上很有标志性的事件），这种事情在当时看来，恐怕比起现在的TC还要惊世骇俗吧？当事人是塞纳！

观点二：现在的车手都被TC惯坏了

拜托哪位调点材料，告诉我01年各个车队引擎马力多少～～反正跟04、05年V10引擎的巅峰期完全不可同日而语。06年换装V8引擎大家都是知道的，05年各个车队就在搞V8引擎，测试的时候，很多测试车手（还不是正式车手噢）都说马力减少了，同V10相比感觉很无聊。特别是诸如“关掉TC也不会滑”的评价让我印象深刻。可能他们开V10不用TC会有些麻烦吧，可01以前那会儿马力也没到1000啊。V8的动力水平，不开TC大家也OK！

具体到澳洲站～～分析下几个车手

莱库宁两个失误。试图超科瓦的那个，也许是一时忘记TC存在吧～～比多了，习惯了，就不会这样了嘛。而且，就算有TC，急于超车也难免出事啊。第二个上草……这个有点莫名其妙，但莱库宁的问题不是在弯角是在直路，他直路走太靠边了（所以我要说莫名其妙），上草了，不是因为在弯道里因为没有TC控制不住上草了。上草了以后打滑，这里才和TC有关，可能以前有TC这样上一下草能冲过去，现在不行。但入弯空间没把握好，一个轮子上草上路肩滑掉的事情以前也很常见啊。不管怎么说，莱库宁第二个失误关键还是线路选择问题而非跟TC密切相关的因素。

阿隆索。说阿隆索的主要还是集中在他那个弯角老是走大。建议大家看看05澳洲站，阿隆索13位发车追到领奖台，拿下FL。他在那里走大的次数也不少噢！那个弯角走大对于阿隆索来说，是常有的事情。不论有没有TC都一样。有些人认为阿隆索在那里走大证明了阿隆索没TC不行，我看正好相反。阿隆索在那里走大了，滑了没？厉害不？他紧追库比卡也走大一次，镜头清晰地捕捉到了，阿隆索油门一踩直接吃过去，压根就没损失时间。都说没TC车手不能像以前一样一脚油门到底了，可看阿隆索还是那么“粗枝大叶”，这取消TC反而起到凸显阿隆索有多厉害的作用了。

马萨……他发车到底是被顶了还是自己滑的我没搞清楚，如果是自己滑的，那我觉得也就这个值得一说。马萨这场比赛也真没什么，其实对于他的指责，都是以往的“不会超车”“雨战能力差”的冷饭，放到TC的锅里炒几下。拜托GA兄再把以前我们的帖子顶上来吧，那些无端指责马萨的人太可恶了。允许我在这里恶毒一下，骂马萨的，无理K饭是主力。去年尤其是上半赛季，马萨表现明显比莱库宁好，K饭便抓住马来西亚站不放（去年上半赛季马萨也就这一根辫子，不像莱库宁都数不过来），欧洲站后又大力挖掘马萨雨战差论的潜力。哼！你们不是说你们主子很强的嘛，怎么那么没自信啊？

汉米尔顿和科瓦两个二年级～～基本没什么问题嘛～～走大都很少见～～罗斯伯格也很抢眼～～眼睛是新人，跑的不也很不错？海费和老巴这样的老将更不用说。而且，这站比赛，数数看，多少人退赛跟TC有关的？澳洲站发车出事故很常见，这次发车不也带倒一大片嘛。还有不少车是因为机械问题退出的，像特鲁利、佐藤，这和TC和驾驶有关吗？

观点三：GP2车手适应能力更强

这个是所有观点中最愚蠢的。这些人认为：GP2没有TC，所以GP2车手能更好适应没有TC的F1。很抱歉，逻辑完全反掉了。GP2的驾驶难易程度，与F1相较，如何？F1比GP2难驾驶多了，有TC的F1对GP2车手来说都是一个跨越，何况没有TC？至于F1车手，我前面说了，都跑过近千马力的V10了，没TC的V8他们慌个鸟啊？

观点四：舒马赫要是还在，会很牛

没TC那会儿，貌似能打败舒马赫的人也不少啊……给人以稳定印象的舒马赫～～早年失误、事故并不少。他一向很快，可是，他一系列有关稳定的纪录，都是TC引入以后的事情。舒马赫自己也是欢迎TC的，如果让一个有TC的舒马赫同一个没TC的舒马赫比，你说哪个厉害？

观点五：没有TC，比赛变混乱

这个本身倒是没错。但比较，总归是相对的。拿08跟07比，肯定07安稳的多，08混乱的多。就像没TC的舒马赫同有TC的舒马赫比，肯定不稳定的多。不是一直有声音抱怨F1太无聊了吗？现在这样子不是很exciting？（当然，显然是因为第一站的关系，有点太exciting了～～以后会降温的）以前没TC的时候，比01到07exciting的多。从这个角度上，我支持取消TC。

TC本身，不过是F1上的一个部件而已，只不过没重要到像轮子那样拆不得。保留不保留，对于F1本身的影响，真正比较实质的，也就与比赛精彩程度有关吧……因此就目前为止，我也是支持取消TC的。至于那些借题发挥，就让它们自己spin out算了。