为这些可怜的农民工默哀

杭州地铁湘湖车站的灾难过去三天了，救援工作仍在进行之中，可地下遇难者要生还的可能性可谓是零了。

国家安监总局副局长赵铁锤在医院探望伤员时问；“你们到工地多长时间了？一个工人回答说刚来了才十八天。赵又问在家里干什么活呢？我们在家是种地的。他接着又问了几个受伤的人，都说是从农村中刚出来打工的，只是让其做什么就做什么。

可怜的中国铁道部四局啊！这样一个大工程，用的工竟是毫无经验的农民工。他们可能从来也不知道什么叫地铁车站，但钻到了地下，做起了地铁建设的工人来，这是不是中国社会主义的又一大特色呢？

我们知道，凡是特殊建设工地的工人，都是要经过培训通过考核才可以正式上岗的，何况是这样一个重要地铁工程，它不同于地面的建筑工程，这些连什么叫地铁也搞不清的农民工，就为了生活，稀里糊涂地随着包工头来到了工地，丢掉了性命。

赵铁锤副局长在责问四局工程负责人时：“你们培训过他们吗？”回答是否定的。“你们知道他们过去是做什么的吗？”不敢回答。“你们有责任吗？”他连问了三遍，那个负责人才含糊的说着“有责任。”

且不说“亡羊补牢，为之已晚”。逝者已逝，留下了凄惨的亲人。他们远离家乡，为了一点血汗钱，连性命都永远留在了湘湖边。

灾难发生后，我们也看到了中央、省、市的领导亲临现场，指挥救援，让人感到一些安慰。可冰冻三尺，非一日之寒，这样一个大工程，施工多月，难道就没有发现过一点事故隐患吗？这些所谓的监理，工程师，质检员就真的没有发现过一点事故的苗头吗？

每次灾难发生时，我们的子弟兵总是冲锋在前，真的让人很感动，数以千计地待命在救援现场，可惜的是这次灾难是在地深处作业的工人，顷刻之间遭受塌陷，再加上河水的倒灌，泥浆与水一下子淹没了作业面，这人在这样的泥水下，几分钟就可丧命，所以说就是有最好的机械设备，最多的救援力量，要想寻到生还者的希望可以说是零。

可我们中国有个传统就是“生要见人，死要见尸”，接下来的工作就是要尽快找到遇难者，给亲人一个安慰，也让这些冤魂重见天日罢了！

当我看到电视画面上年轻的妻子与遇难者亲人悲痛欲绝的身影，心里真的很痛，这些远离亲人前来作苦工的人们，要是家里不是很贫困，总不至于离别了老婆、热坑头和孩子，钻到这地底下去劳作。

于是我想党中央一直在关注农民，提高农民的收入，让他们在家里种田也能挣到钱。可为什么还有这么多的农民不愿在家种田，却要来挣这些险恶的钱呢？从这可以断定，做农民得到的钱真是太少了。否则在地上做农活，也不至于有这样的危险。

城市建设中，最危险和最劳累的人群就是这样的农民工，那些最危险、最苦、最累的活，有几个真正吃公家饭的人在干呢？他们生活在最底层，干的是最苦最累的活，拿的是最少的报酬，这就是现实。

十多条活生生的性命，一下子就埋葬在了这泥水之中，永远定格在风情大道上。让我们为他们默哀吧！

这个家门口的灾难，寒风乍起的11月15日下午3点20分。