【讀聖賢書】青衫客•雄性類人猿高級動物,原名安子,徽州人氏。生於徽,長於徽,於故里山水之愛唯“為什麼我的雙眼總是含著淚水,因為我愛這深沉的土地”。少時離家,漂泊在外,某年不經意,一顆野草籽就此跌落于杭城塵土裏,那一刻我浮在塵土上很低很低,內心卻聽到花開的聲音。頑強生長,蓬頭垢面,外表憤青,內心悶騷。僅此而已!此生猶如海子雲:我走過許多條路,我的襪子裏裝滿了錯誤!【行禽獸事】

【燃油税时代】支出是增加了还是减少了?

上一篇 / 下一篇  2008-11-21 18:46:21 / 个人分类:雜文

    根据有关媒体1121最新报道:纽约商交所十二月轻质低硫原油期货结算价跌4美元,至每桶49.62美元,跌幅7.5%,创下2005523以来的最低结算价水平,盘中更是一度跌至每桶48.50美元的低位。ICE期货交易所布伦特原油期货合约结算价跌3.64美元,至每桶48.08美元,为2005520以来的最低水平。

国际能源署于1118在京发布《世界能源展望2008》报告。国际能源署署长表示,目前全球石油和天然气资源并不短缺,但全球金融危机带来的经济萧条可能导致石油价格进一步下调。报告预计到2030年,石油价格将会超过200美元/桶。不过蔓延全球的金融危机将会暂时阻碍石油价格上涨的步伐。但从长期来看,不会再现廉价石油时代2030年油价将超200美元/桶。

其实,燃油税到底征收不征收?什么时候征收,咱老百姓都不是很关注,咱们关注的实质性问题是,征收前和征收后,俺们老百姓实际支出是增加了呢?还是减少了?

每个国家征收燃油税的税率幅度不一样,美国征收燃油税的税率是30%,日本是120%,德国是260%,法国是300%。中国目前只有海南进行了开征燃油税的试点,税率是30%。从税率来看,我们比较低,但关键是我们的油价高。本年度最近一次提升油价是620日起,原价5.34/升的93号汽油上涨了0.86元成为6.2/升,其上涨幅度达到了16.1%;而原价5.68/升的97号汽油,上涨了0.92元成为6.6/升,其上涨幅度达到了16.2%,此时国际原油价格是132美元/桶,最高时达到了147美元/桶,但随后受全球金融危机的影响一路下跌至现在的48.5美元/桶,但国内的油价却是居高不下。

最近国内讨论征收燃油税的热浪是一阵高过一阵,国家相关部位也认为目前是改革国内油价的最好时机,可以进行征收燃油税。从1994年开始讨论开征的燃油税经过长达13年漫长的难产之徒,似乎这次真的要浮出水面了。但随后的新闻让消费者并不乐观,中国起征燃油税,只是将养路费纳入了其中,但诸多过路过桥的收费却不含其内,中国公路收费站数量之多可谓洋洋大观,难以计数。而又闻,车船税好像也不在其中。姑且不论这些传言是否属实吧,作为老百姓,咱们来算一笔实际支出开销:

-----------------燃油税分割线----------------

杭州一辆1.6排量的私家车为例、年行驶为10000公里数、每公里油耗8、按照现93号汽油6.2/升计算一年的使用成本如下:

þ      没有开征燃油税之前:

加油费:10000公里÷8升/百公里=1250升×6.2元/升=7750元

其他费:

     养路费:200/月×12月=2400元(处于全国最高水平)

     绕城费:600元/年(最不合理的费用)

     保险费:3000元/年(按照平均水平测算)

     保养费:2000元/年(按照平均水平测算)

     车船税:480元/年(按照平均水平测算)

这样一年的养车费用=加油费7750元+养路费2400元+绕城费600元+保险费3000元+保养费2000元+车船税480元=16230/

þ      按照30%的税率开征燃油税之后:

这个30%税率是考虑减免养路费和车船税的(至于非常不合理的绕城费不算则不算在内)则:

加油费:10000公里÷8升/百公里=1250升×6.2元/升=7750元

 率:7750元×30%=2325元,则费改税后

所有费用:(7750元+2325元)+绕城费600+保险费3000元+保养费2000=15675

 

开征燃油税,如果按照现在这个油价测算,则节省了555(我这个测算的方法可能不是很正确,姑且如此)元。如果真的开征燃油税,那么国内现行的油价肯定会会下浮,则意味私家车的成本会减少。但是,随着全球经济的复苏和能源紧张的矛盾再次凸显之后,油价肯定会上涨,到时候则意味费用再度攀升。

 

-------------------------------------燃油税分割线-----------------------------------------

    姜克隽(姜克隽参与了上述方案的制定,出于政策操作的考虑,姜最初设计了三套模式,分别为 “费改税”、“养路费存在的情况下征收燃油税”、“先将费改税,再征收燃油税”。最终,一步到位的“费改税”模式得到了决策层面的支持。)说,中国的燃油税将从一个比较低的税率开始征收,大致定为20%-30%,这样的税率意味着,一升成品油的燃油税大约在1.1元到1.3元之间。11月20日,国家发改委同时宣布了将下调成品油价格,目的是避免增加社会的用油负担。而如果油价下调,燃油税也将相应下调。不过,这还只是第一步。按照姜克隽设计的方案,燃油税一旦开始征收,以后每年都应该适当提高税率,目标是要用5年的时间,将国内燃油税率提高到100%的水平。此后,逐步实现对煤炭、天然气等相关能源产品征税。

 -----------------燃油税分割线----------------

我这个还只是一个预测而已,开征燃油税对于私家车来说,应当是好的。毕竟现在的养路费等费用非常的不合理,一辆0.8排量的QQ和一辆3.6排量的豪华车,养路费+绕城费是没有区别的。如果费改税成功的话,那就意味排量大、行驶路程多则费用也相应的提高。19楼空间&b\Yf)Q(n

PA|8M'z4Ng4N0存在变数的是:一、税率到底是多少?之前海南试行的30%未必就是国家实施燃油税的税率,按照国际惯例来说,这个太低了。而中国一直喜欢按照所谓的“国际惯例”办事;二、油价到底下调多少?毕竟西方税率虽然高低不同,但油价比中国低了很多是不争的事实。所以实施燃油税,则现在的油价下探1块是最少的要求,毕竟我们的油品和国外无法相比。要知道我们现在实施的油价政策,是以国际油价在90-95美元/桶时作出的改动。而据说,中国在国际油价120美元/桶的时候开始战略储备,我们现在用的还是战略储备的油(未证实的网络说法而已)。现在只要油价一天不下调,两大垄断巨头中石油和中石化可以每天多赚3个亿。
-DU0g6wFlB _G5h019楼空间0|)J&l XJh2G t1|
费改税最大的障碍不是税率的测算,也不是国际油价的变动,而是国内利益集团之间利益的均衡分配之间产生的分歧和矛盾而已,只要矛盾存在巨大分歧,费改税终究还只是放在纸面上讨论的议案而已。

但是,当家不要忽略了一个现状。那就是此一时彼一时了,现在金融危机席卷全球,中国经济岂能独善其身?如果想要刺激消费、扩大内需、帮助中小企业或外贸企业提高竞争力、降低运营成本,现在的油价已经到了必须下调或改革的时机,时不我待。所以,从大的宏观面经济来判断,费改税这次应该不仅仅只是口号或议案了,毕竟紧迫的局势迫使被动的作出选择。

但费改税之后,消费者的高兴应该不会持续很久。其一,国家会初年提高税率。其二,不说也知道,如果国家下调油价,税率改革,但地方还是有办法来变相增加收入,譬如提高收费标准,或多重收费等等。这样一想,岂不是我们高兴太早?

 

【雷褂】油价不降买匹马骑骑也行呀

随着油价的飙升,养车成本的增大,许多人都想过,要是我有一匹只吃草不喝油的马代步,那岂不妙哉!浙江省诸暨市的阿寿和他的女朋友佳佳就骑着两匹枣红马走上了大街,马鞭一抽,骏马飞奔,速度达到30公里/小时,到了目的地,“识途”的马儿还能自己回到马棚去。

紧挨诸暨市中心城市广场有个闹中取静的地方———老化肥厂,阿寿的“马棚”就安在这里。马场并不大 ,现在养着4匹国产马,平均年龄5岁半,正值壮年,名字取得很有意思,分别叫百威、喜力、雪花和贝克。阿寿喜欢喝啤酒,就全取了这一系列的名字。阿寿骑着马去单位上班,常常引来阵阵惊呼。

马不同于一般的动物,每天都需要一定时间的运动,不然会闷出病来的。所以只要天气情况允许,阿寿和朋友们每天都会带着马儿们出去溜达一个小时。“跑马地”就设在马场周围最繁华的街区,如城市广场路、暨阳路、苎萝路等。骑着高头大马在车来人往中“轧马路”,怎么想都觉得有点悬乎,但在阿寿看来却很正常。其实马很乖的,只要拉一下缰绳,就能把握方向。关键是骑马的人遵守交通规则,红灯停、绿灯行。“时间久了,马看到红灯也会自觉停下来,过马路也会专走人行横道线。”

阿寿从小就特别喜欢马。阿寿说:“每次出门旅游,只要景点有马,我就会花钱去骑。”2006年10月,他想干脆自己养一匹马,想什么时候骑都可以。于是就花了一万多元,从上海一家养马场买了一匹马。阿寿从前只养过狗,对马可是一窍不通,一切都从零开始学。阿寿在网上泡马友论坛,认识了一些养马的朋友,买来了许多关于养马的书籍仔细研究,对马的认识多了起来。后来,阿寿又陆陆续续买回来三匹马。

因为马,阿寿身边多了许多志同道合的朋友,他们常常开着车来看望阿寿的“宝马”,给它们带去胡萝卜等好吃的。阿寿经常教他们去山上骑马,热了就在水库里游泳,饿了就在山上烤肉吃。阿寿喜欢过那种“自己觉得舒适的生活”,他开着吉普车牵着骏马,身边坐着漂亮的女朋友佳佳,那情形简直帅呆了,像个西部牛仔。阿寿说,他现在生活就是围着马转,就连女朋友佳佳也是因为骑马认识的,现在他俩被朋友们笑称为“神马侠侣”。(许卓恒/CFP供图)

红灯停、绿灯行,交通规则照样行

时速达到30公里每小时,而且环保时尚


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引用 删除 Guest   /   2009-01-08 10:01:37
5
TET拓荒者的个人空间 引用 删除 TET拓荒者   /   2008-12-19 16:55:29
燃油支出增加了我们司机怎么办
美国AutoMax燃油增强剂(液体纳米省油精):节省燃油28%、增强马力20%、有利环保减少尾气98%的省油添加剂,已获得联合国、中国、美国、日本、欧盟等国家和地区的认可,是国际节省燃油和有利环保的尖端产品。QQ  3 7 8 0 2 7 0 9 4
引用 删除 自由人   /   2008-12-17 16:27:53
我经常骑马去理发、购物,上班也骑马,马自己会回马棚。
欢迎爱马的朋友加我  
扣扣:一八八零三三三八零
一起享受马背时光,做一回都市牛仔。
引用 删除 自由人   /   2008-12-17 16:24:07
说我啊!我刚刚才看见这个链接。
冰の酷 引用 删除 冰の酷   /   2008-11-26 14:45:53
请问可以搞头牛来骑吗?
轻轻的漂萍的个人空间 引用 删除 轻轻的漂萍   /   2008-11-26 14:02:33
养马也要本钱啦
康康爸的个人空间 引用 删除 康康爸   /   2008-11-26 13:33:26
还是养马更费吧,呵呵
草儿微微的个人空间 引用 删除 草儿微微   /   2008-11-26 13:29:03
名符其实的宝马啊~~ COOL~
杭州游泳培训 引用 删除 游泳教练0268   /   2008-11-26 12:47:52
呵呵,非常有创意
梧桐树叶的个人空间 引用 删除 梧桐树叶   /   2008-11-26 12:16:58
一匹马的饲养管理成本也不会比一辆汽车低的,养得不好,生病了或者死了,那是更人货两空。
咔嚓 引用 删除 小两口   /   2008-11-26 09:13:11
5
引用 删除 青莲如水   /   2008-11-26 09:04:24
你应该用3.5元/升的价格来计算现在所需要的油费,因为如果不加燃油税,按照跟国际接轨的制度,油费应该跌下来,而不是用比国际油价高一倍的价钱来计算一年所耗的油价.
bravodavie 引用 删除 bravodavie   /   2008-11-26 08:53:26
原帖由Cenozoic于2008-11-26 08:16:37发表
兄弟,算错了。一年10000公里*8升/百公里=800升油一年

^_^ 楼主是糊涂了,数学没及格。
轻扬的个人空间 引用 删除 hzmtax   /   2008-11-26 08:37:08
5
Cenozoic的个人空间 引用 删除 Cenozoic   /   2008-11-26 08:16:37
兄弟,算错了。一年10000公里*8升/百公里=800升油一年
buzaideng的个人空间 引用 删除 buzaideng   /   2008-11-25 22:58:40
wjmxy02的个人空间 引用 删除 wjmxy02   /   2008-11-25 22:37:04
你家有马圈吗
lyglovezll的个人空间 引用 删除 lyglovezll   /   2008-11-25 22:24:53
现在马路上能骑马吗???
钱塘江小鱼儿的个人空间 引用 删除 钱塘江小鱼儿   /   2008-11-25 21:50:46
杭州游泳培训 引用 删除 游泳教练0268   /   2008-11-25 21:49:09
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