航空股拖着大盘起飞？（0914下）

    下午大盘演绎了一个大大的V字，周末情结和紧缩预期只换来了一个盘中跳水，可见做多力量仍然不愿意放弃“大好形势”，不断在营造着局部的获利机会，博弈或博傻格局越演越烈。

    沪指下午一度下跌了70点，市场出现一定的恐慌抛盘，但就是这个时候，逢低买盘积极介入，把股指快速推高，其中，南方航空、东方航空、上海航空等在中国国航强势冲涨停的带动下，纷纷“起飞”，将大盘带离险境，最终收阳。其实航空股的持续大涨是与其“基本面”有所背离的，目前国际油价屡创历史新高，这是直接影响航空股业绩的重要因素，但股价却脱离大盘脱离基本面连续大涨，资金推动型特征明显，而其后续的走势自然也堪忧了。

    面对这样的走势，操作难度可想而知。如果一味看好，不为所动，到收盘固然可以松口气，但当盘中急跌的时候，谁知道是不是一定会收回来呢？有人会说，我坚信不会走坏的，所以坚持重仓或全仓操作，这次确实是判断对了，但按这样的自信，只要有一次失误，损失就可想而知。如果过分恐慌，一看跌势加剧就匆匆卖出，那又可能卖在一个低位，最后又要后悔。还好我是在上午逢高就选择减仓的，跌下去没什么负担，涨起来也不会急着去追。

    近期有个奇怪的现象，那就是一到周末就传闻四起，上周末和本周末均是如此，上周甚至盛传有七大利空，结果没有兑现，因此本周一低开高走收出了阳线，但周二又现暴跌，之后连拉三阳，似乎又化解了下跌的不利形态。今日中午又有传闻说周末会有利空，一些机构都在减仓云云，下午一开盘似乎倒真是抛单一片，但主力似乎还不愿意看到单边下跌的格局，当抛压越来越凶猛的时候，反而选择了反手做多，这一招应该说够狠的。

    现在又要说看周末的消息了，“狼来了”并不是我一个人喊喊的，理性的人都知道狼迟早要来的，只是规律就是这样：当你有防备的时候，往往狼不会真的来；当你感觉迟钝了，觉得狼不会来的时候，它会一口咬到你的肉里——今年2·27、5·30是最典型的例子，而且可以说之前走势上毫无征兆。因此，大盘不跌，是好事，但正因为不跌，心中谨慎那根弦就更不能松。真的跌了，倒可适当松一松，比如本周二暴跌之后，做空动力暂时释放，就可适当做多，连涨两天之后，又该转为谨慎了。

    操作上，由于上午没能在高位卖出公用科技，尽管昨日计划的“高抛低吸”十分符合其走势特征，但没有做到差价，不过现在成本已经有效降低，该股走势尽在预期之中，没什么可担忧的。下午也有一些低吸的机会，但我记得上午的计划，坚决忍住不动，说不买就不买。现在不管消息不消息了，周末轻轻松松过吧，下周一再见。