重点出击，力保股指（0713p）

        虽然大盘“整个车队”没有足够的汽油向前行驶，但主力是聪明的，也深知目前市场人心思涨，这就像“轻车熟路”。他们把有限的“汽油”加到了几辆重型卡车身上，拖着市场勉力向前。这几辆重卡，就是宝钢、联通、长电、石化这前“四大天王”，老是老了点，但毕竟人气尚在，故效果还是起到了“四两拨千斤”的作用。

        可惜“老牛拖破车”好景不长(只维持了13:15到13:45半小时)，特别是燃料供给甚至连这四辆重卡都吃不够，未能形成很好的牵引力，大盘也就只能走走停停，亦步亦趋了——不但看四大天王的脸色，还紧跟着沪B指的涨跌。最终，还是回到“小阳小阴”的格局，保持一种温和的态势，保持住反弹形态以待资金面的改善，也即保持好车队的队型，等待油料车及时赶到。现在担心的，一是在等待的过程中，会不会有恶劣天气出现，比如消息面的“疾风骤雨”；二是整个车队是不是还能齐心，否则“人心散了，队伍就不好带了”。

        从沪指形态上看，7月6日以来的反弹尚没有结束的迹象，近日的温和整理一方面是量能不足所致，另一方面也显示做多主力具备一定的耐心，在重要阻力位面前没有退缩也没有冒进，这也表明从5·30以来调整到现在，大的风险已经释放，动不动暴跌的局面难以再现。

        同时，若“楔形整理”成立，则这波反弹的高点还将上行至4100点以上；若在此点位以下回落，则大形态有望慢慢演变成“三角形整理”，其结束的时间也大概会在8月中旬左右。楔形还是三角，现在关键看反弹的上沿到什么位置，但不管是哪种形态，都是中期调整的演变方式，既改变不了近期处于调整市的事实，也改变不了未来仍会向上突破的预期。

        现在很明确了，“小阴小阳”正是今日走势的最终结果，要知道今天面临的压力是较大的，而市场的存量资金是很有限的，媒体上不乏“不容乐观”，“谨防周末加息”，“大幅震荡”等提示风险的声音，相比之下，“小阴小阳”究竟是不是一种精确的预测呢？

        又到周末了，本周感觉不错，似乎每一天的短线走势都一一预测准确，似乎有“神投手”的感觉。但不要忘了，在NBA球场上，若有一名选手连续几次投篮都命中时，往往所有人都对其寄予了厚望，几乎无一例外地相信，他下次出手也必然是命中率极高的。事实上，这是一个误区，研究表明：一名NBA选手在投中一球后再投失一球的可能性，要比连续投进两球的可能性要大！之前的投篮结果，只会影响选手们的预期，却不会影响他们的真实表现。——而研究这一现象的，正是华尔街的金融大师们！——说笑了，下周我还是会继续努力的，顺祝大家周末愉快！19楼互动空间){T|sO&}5l