南车向北，小心追尾（0819盘中）

早盘沪指低开后瞬间探至2284点，随后股指震荡回升，在权重股的带动下取得了近日罕见的盘中涨幅。与成交量相比，股指上升的斜率似乎过大，这一方面显示市场超跌反弹的内在需求比较强劲，另一方面让人感觉涨得不那么放心。临近中午，股指回落，重归平淡。

中国南车昨日的高开低走对市场负面影响较大，有报端文章称其仍定价过高，还将大幅走低，甚至可能最终破发。但令人“意外”的是，今日其大幅高开达3.77%，这在大盘新股中是极为罕见的，略为整理后继续走高，一度上摸涨停。但由于涨停价已经大大高于昨日均价3.67元，也即昨日买入的投资者大部分已经获利，加之原始筹码抛压未尽，因此股价有“追尾”之嫌，冲高回落在理情之中。从昨日该股资金流量及今日炒作的手法看，介入该股的机构应为游资主力，因此行情也多为短线性质。同时，由于南车H股将于8月21日在香港挂牌上市，A股的“坚挺”也是为了卖个好价，这也是一个炒作动机。

南车的快速向北，引发了以银行股为首的权重股跟风，诸如交行、招行、浦发、民生等盘中涨幅一度达到3%以上，但由于整体量能不足，个股持续放量能力不济，到中午又纷纷被抛压打回原形，股指也重归昨收盘附近。而题材类股票多数弹性不佳，只有农业板块的龙头品种弹性较好，如登海种业、丰乐种业等一度冲击涨停。其他板块个股可操作性就较为有限了。

整体成交低迷、市场预期不佳、大资金仍驻足观望，令市场短期内难有好的表现，弱势震荡，盘不住再跌是没有强外力干预下的基本走势，其中个股机会不多，也较难把握。A上午只补到了一只个股，“跌了没多少就涨了，不敢多补”，随后按计划在盘中向上反抽时卖出了数量相当的原有股份，做到了一点差价，算是减少了一点损失。B和C就不用说了。

其实，投资者现在有必要考虑两件事：第一、A股这种走势的最终结果是什么？个人认为不外乎两种：一是逐步走向真正的崩溃，即在此基础上再跌30%-50%，这将伴随着经济下滑、金融动荡，然后迎来缓慢的恢复期、整理期，最终慢慢走向新一轮繁荣。二是随着形势进一步严峻，监管层最终强力干预，使市场出现井喷走势（尽管持续性可能不强，但短期涨幅会比较大），之后仍将进行一段震荡整理期。因此，总体上看，都是一种短期不容乐观的格局。只不过对于中长线的判断不同，相应的操作对策会不尽相同。

第二、上一轮牛市我最遗憾的是什么？是赚得不够多，还是跌起来逃得不够快？那么如果未来市场出现“再来一次”的机会时，我是否总结了经验教训，是否已经作好了准备，有信心比上一次做得更好？多在这两方面思考、分析、研判，多做“功课”，应该比消极悲观、一筹莫展或怨天尤人要好得多。